Przedstawiamy śrubę z kołnierzem 6 x 20 DIN 6921 kl.10.9 ocynk płatkowy – uniwersalny element złącze przeznaczony do pracy w wymagających warunkach przemysłowych i motoryzacyjnych. Wykonana zgodnie z normą DIN 6921, z gwintem metrycznym M6 i długością 20 mm, stanowi praktyczne rozwiązanie do łączenia elementów konstrukcyjnych, w których istotna jest trwałość i stabilność połączenia.
Produkt należy do grupy śrub z kołnierzem, co oznacza, że pod łbem znajduje się poszerzona powierzchnia oporowa. Dzięki temu śruba z kołnierzem M6x20 nie wymaga stosowania podkładki i równomiernie rozkłada obciążenie na dociskanej powierzchni. To z kolei zmniejsza ryzyko odkształceń materiału i zwiększa pewność montażu.
Najważniejsze cechy produktu:
- Klasa wytrzymałości 10.9 – śruba charakteryzuje się bardzo dobrą wytrzymałością na rozciąganie, co pozwala stosować ją w połączeniach o wysokich wymaganiach wytrzymałościowych.
- Norma DIN 6921 – gwarantuje powtarzalność wymiarów i zgodność z międzynarodowymi standardami montażowymi.
- Ocynk płatkowy – powłoka cynkowa nakładana metodą płatkową zapewnia skuteczną ochronę antykorozyjną, również w miejscach narażonych na kontakt z wilgocią i solą drogową.
- Kołnierz pod łbem – zwiększa powierzchnię styku, poprawia docisk i eliminuje potrzebę używania dodatkowej podkładki.
Zastosowanie śruby z kołnierzem 6 x 20 DIN 6921 kl.10.9 ocynk płatkowy obejmuje przede wszystkim konstrukcje stalowe, maszyny, urządzenia oraz elementy pojazdów, gdzie liczy się odporność na korozję i wysoka klasa wytrzymałości. Ocynk płatkowy jest także ceniony w zastosowaniach, w których zależy na ograniczeniu ryzyka kruchości wodorowej, co bywa istotne przy śrubach klasy 10.9.
Dzięki kompaktowym wymiarom M6x20 produkt znajduje zastosowanie w miejscach o ograniczonej przestrzeni montażowej, a jego uniwersalna konstrukcja sprawia, że jest chętnie wybierany zarówno przez profesjonalistów, jak i majsterkowiczów. To solidne i praktyczne rozwiązanie do każdego połączenia wymagającego wysokiej jakości wykonania oraz pewności utrzymania zadanego momentu dokręcania.
